叉車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)--剎車(chē)失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車(chē)時(shí)叉車(chē)配件不能配合叉車(chē)進(jìn)行減速或停車(chē)。其診斷與排除方法如下:
如果連續(xù)踩住剎車(chē)踏板幾下,踏板沒(méi)有升高或者是感覺(jué)踏板無(wú)阻力,專(zhuān)業(yè)叉車(chē)維修,應(yīng)先檢查剎車(chē)總泵是否缺少了剎車(chē)油。如果缺少剎車(chē)油應(yīng)添加同類(lèi)型的剎車(chē)油,內(nèi)燃叉車(chē)維修,并檢查或排除剎車(chē)油管進(jìn)空氣;那個(gè)叫叉車(chē)網(wǎng)的,宣城叉車(chē)維修,別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒(méi)有進(jìn)空氣,則檢查各剎車(chē)管路接口是否有泄漏或損壞,并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車(chē)踏板,如無(wú)聯(lián)動(dòng)感,則可能是踏板至剎車(chē)總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開(kāi),應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。
叉車(chē)技術(shù)參數(shù):
1、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,蕞小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和蕞小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
2、直角通道蕞小寬度:直角通道蕞小寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的蕞小寬度。以mm表示。一般直角通道蕞小寬度愈小,電動(dòng)叉車(chē)維修,性能愈好。
3、堆垛通道蕞小寬度:堆垛通道蕞小寬度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí),通道的蕞小寬度。
國(guó)產(chǎn)叉車(chē)冷卻系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來(lái)講比較簡(jiǎn)單,一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng),并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。這和普通汽車(chē)上采用的用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是維修方便,成本低。缺點(diǎn)是對(duì)冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。
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